MOBILITE SOLAIRE

Protégez votre voiture électrique, rechargez-la et faites-la rouler au soleil.

La solution ELECT'HIS associe carport photovoltaïque et recharge du véhicule électrique : un abri utile, une production solaire locale et une mobilité plus autonome.

 

Protéger

Votre véhicule est abrité du soleil, de la pluie, de la grêle et des intempéries.

Produire

La toiture photovoltaïque produit une électricité renouvelable directement chez vous.

Recharger

Votre production solaire peut alimenter la maison et contribuer à recharger votre voiture électrique.

NOS SOLUTIONS

Un carport adapté à votre terrain et à votre façon de stationner

Le choix du modèle dépend du nombre de véhicules, de la configuration du terrain, du sens de l'accès, de la place disponible et de l'orientation solaire à privilégier.

Composées d’un système IAB (Intégré Au Bâti) ayant fait l'objet d'une ETN (Enquête de Technique Nouvelle), les toitures photovoltaïques de nos carports sont conçues pour assurer durablement l'étanchéité et le maintien des panneaux. Les rails drainants de la structure permettent l’évacuation de l’eau en bas de rampant.

Bien choisir votre carport 1 ou 2 places
• Le choix dépend du sens d’accès, de l’espace disponible et de l’exposition solaire.
• Lorsque l’implantation le permet, privilégiez une pente orientée vers le Sud. Une exposition comprise approximativement entre Sud-Est et Sud-Ouest (Sud ± 30°) reste très favorable à la production photovoltaïque.
• Choisissez ensuite Entrée Sud/Nord ou Entrée Est/Ouest selon la configuration de l’accès, du terrain et de l’habitation.

🚗 Carports 1 Place

Entrée Sud / Nord

4,5 kWc · 9 panneaux · pente 10°

  • Surface couverte : 20,27 m²
  • Surface au sol (pour la mairie) : 3,30 × 4,80 = 15,84 m²
  • Largeur × profondeur hors tout : ≈ 3 600 × 5 818 mm
  • Hauteur maxi : ≈ 3 300 mm (pente 10°)
  • Passage libre entre poteaux : 3 000 mm
  • Puissance photovoltaïque : 4,5 kWc
  • Production solaire (Haute-Normandie) : ≈ 4 600 kWh/an
  • Panneaux solaires : 3 × 3 portrait

🚗🚗 Carports 2 Places

Entrée Sud / Nord

7,5 kWc · 15 panneaux · pente 10°

  • Surface couverte : ≈ 33,8 m²
  • Surface au sol (pour la mairie) : 5,608 × 4,80 = 26,92 m²
  • Largeur × profondeur hors tout : ≈ 5 908 × 5 890 mm
  • Hauteur maxi : ≈ 3 300 mm (pente 10°)
  • Hauteur mini hors tout : ≈ 2 280 mm
  • Hauteur de passage mini : ≈ 2 190 mm
  • Passage libre entre poteaux : ≈ 5 308 × 4 500 mm
  • Puissance photovoltaïque : 7,5 kWc
  • Production solaire (Haute-Normandie) : ≈ 7 650 kWh/an
  • Panneaux solaires : 5 × 3 portrait
  • Pannes : RHS 100 × 50 × 3 mm

Entrée Est / Ouest

5,0 kWc · 10 panneaux · pente 10°

  • Surface couverte : 22,54 m²
  • Surface au sol (pour la mairie) : 4,82 × 3,43 = 16,53 m²
  • Largeur × profondeur hors tout : ≈ 5 908 × 3 878 mm
  • Hauteur maxi : ≈ 2 960 mm (pente 10°)
  • Passage libre entre petits / grands poteaux : ≈ 3 130 mm
  • Entraxe latéral poteaux / poutres : 4 616 mm
  • Puissance photovoltaïque : 5,0 kWc
  • Production solaire (Haute-Normandie) : ≈ 5 100 kWh/an
  • Panneaux solaires : 5 × 2 portrait

 

Entrée Est / Ouest

7,5 kWc · 15 panneaux · pente 10°

  • Surface couverte : ≈ 33,8 m²
  • Surface au sol (pour la mairie) : 4,82 × 5,67 = 27,33 m²
  • Largeur × profondeur hors tout : ≈ 5 908 × 5 890 mm
  • Hauteur maxi : ≈ 3 290 mm (pente 10°)
  • Hauteur mini hors tout : ≈ 2 260 mm
  • Hauteur de passage mini : ≈ 1 990 mm
  • Passage libre entre poteaux : ≈ 4 520 × 5 370 mm
  • Puissance photovoltaïque : 7,5 kWc
  • Production solaire (Haute-Normandie) : ≈ 7 650 kWh/an
  • Panneaux solaires : 5 × 3 portrait
  • Pannes : RHS 80 × 40 × 3 mm

⚙️​Éléments communs à la gamme des carports ELECT'HIS

STRUCTURE MECANIQUE

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1 — Structure autoportante en acier galvanisé et thermolaqué à chaud

  • Résistance élevée à la neige : zone C2 — 1,34 kN/m² et au vent : zone 3 — 26 m/s, selon Eurocodes.
  • Tube carré SHS 100 × 100 × 3 mm pour les poteaux et poutres.
  • Tube rectangulaire RHS 80 × 40 × 3 mm pour les traverses.
  • Montage poutres / poteaux et traverses / poutres par assemblage boulonné inox.
  • Fondations : plots béton 50 × 50 × profondeur 60 cm.
  • Ancrage des poteaux : 4 boulons chimiques M10.

Une structure robuste et durable avec un entretien minimal.

2 — Toiture solaire étanche

  • Profilés en aluminium et boulonnerie inox : durabilité, élégance et entretien minimal.
  • Système IAB (Intégré Au Bâti) conçu pour l'étanchéité ; les rails drainants permettent l’évacuation de l’eau en bas de rampant.
  • Système de toiture photovoltaïque ayant fait l'objet de l’ETN A.24.09026 (Enquête de Technique Nouvelle).

Une toiture photovoltaïque intégrée à la structure et pensée pour gérer les eaux pluviales.

EQUIPEMENT ELECTRIQUE

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  • Panneaux solaires bifaciaux DMEGC DM500M10RT-B60HBT, garantie produit 25 ans et garantie de performance annoncée à 87,4 % après la 30e année*.
  • Micro-onduleurs APsystems DS3-H, garantie 25 ans.
  • Coffret de protection AC 6 kW — 32 A — 300 mA — Technideal.
  • Système gestionnaire d'énergie (EMS) : passerelle APsystems ECU-C.
  • Câbles et connecteurs.

* Technologie bifaciale : contrairement à un panneau photovoltaïque classique, le panneau bifacial peut également capter par sa face arrière une partie de la lumière réfléchie par son environnement. Cet effet d’albédo dépend notamment de la nature et de la couleur du sol, ainsi que des surfaces situées sous le carport, dont la voiture. Il permet d’augmenter la production photovoltaïque. Dans une configuration favorable, le gain bifacial peut typiquement atteindre environ 5 à 15 % par rapport à une technologie monofaciale comparable, les surfaces claires favorisant la réflexion de la lumière vers la face arrière des panneaux.

Les performances et garanties indiquées sont celles annoncées pour les matériels retenus et doivent être confirmées dans les fiches techniques / conditions de garantie applicables au devis.

Le montage du matériel solaire et le raccordement électrique sont inclus dans l'offre carport correspondante. L'installation est réalisée par des électriciens disposant des qualifications requises pour les travaux concernés.

ACCESSOIRES - OPTIONS

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ÉCLAIRAGE
Intégration de spots ou d'une bande LED pour gagner en visibilité. Un détecteur de présence, un interrupteur et une prise électrique classique peuvent compléter le carport.

BANDEAU HORIZON
Un bandeau contemporain composé de tôles lisses en aluminium pour habiller les rives du carport.

BRISE-VUES & PORTILLONS
Ajourés, pleins, latéraux ou dans la profondeur : les brise-vues peuvent protéger la voiture des regards, de la pluie et du vent. Plusieurs solutions peuvent être proposées : store zip, panneaux fixes ou coulissants, avec possibilité de mixer les configurations.

RÉCUPÉRATION D'EAU DE PLUIE
Une gouttière et une descente d'eaux pluviales peuvent être ajoutées pour diriger ou récupérer l'eau collectée par la toiture.

VISUALISATION 3D

Visualisez votre futur carport chez vous

Choisissez votre modèle, son orientation et placez-le directement sur une photo de votre maison ou de votre terrain.

Testez votre implantation avant de décider

→ Carport 1 ou 2 places                                                → Orientation Sud/Nord ou Est/Ouest 

→ Vue 3D interactive                                                      → Implantation sur votre propre photo

Choisissez votre carport, sa couleur et éventuellement une borne de recharge, puis faites tourner le modèle, vérifiez les proportions et enregistrez votre implantation.

1-Choisir le modèle

1 ou 2 places, puis sens d'entrée.

2-Personnaliser

Couleur et type de chargeur.

3-Implanter chez vous

Chargez la photo de l'emplacement prévu.

4-Enregistrer

Affichez les cotes et sauvegardez l'image.

POURQUOI UN CARPORT SOLAIRE ?

Une installation qui remplit plusieurs fonctions à la fois

Protection de la voiture

Un véritable abri extérieur qui valorise une place de stationnement tout en protégeant la voiture.

En savoir plus

Selon le modèle, la toiture couvre environ 20 à 23 m² pour une place de stationnement. Elle limite l'exposition directe au soleil, à la pluie, au givre et aux intempéries.

La structure est conçue pour les hypothèses de projet retenues, notamment zone neige C2 (jusqu'à 1,34 kN/m² dans notre base de dimensionnement) et zone de vent 3 (vitesse de référence 26 m/s), sous réserve de validation du bureau d'études selon le site réel.

Autoconsommation solaire

Consommez en priorité l'électricité produite par votre carport au lieu de l'acheter au réseau.

Comprendre les économies

Un carport de 4,5 kWc peut produire autour de 4 600 kWh/an en Haute-Normandie ; le modèle 5,0 kWc autour de 5 100 kWh/an.

L'autoconsommation est la part de cette production utilisée directement dans la maison (électroménager, chauffe-eau, pompe à chaleur, recharge du véhicule, etc.).

Exemple indicatif : si 60 % de la production est autoconsommée et que l'électricité achetée au réseau vaut environ 0,20 €/kWh, l'économie sur les achats d'électricité représente environ 550 €/an pour 4,5 kWc et 610 €/an pour 5,0 kWc, hors valorisation éventuelle du surplus.

Le taux réel dépend des consommations, de leur horaire, du pilotage EMS, de la recharge du véhicule et d'un éventuel stockage.

Recharge de la voiture

Rechargez à domicile et augmentez la part d'énergie solaire utilisée par votre mobilité.

Temps et coût de recharge

Avec une borne domestique de 7,4 kW, une batterie de 50 kWh se recharge théoriquement de 0 à 100 % en environ 6 h 45 ; une recharge de 10 à 80 % représente environ 4 h 45. À 3,7 kW, ces durées sont approximativement doublées.

Pour 50 kWh d'énergie, une recharge à domicile à environ 0,20 €/kWh revient à ≈ 10 € d'électricité. Sur un réseau de recharge rapide facturé 0,39 à 0,61 €/kWh, le même volume d'énergie représente environ 19,50 à 30,50 €.

En programmant la recharge lorsque le carport produit, l'EMS peut augmenter la part d'énergie solaire directement consommée par la voiture et réduire les achats au réseau.

Ordres de grandeur indicatifs : tarifs et temps de charge varient selon le véhicule, la puissance réellement acceptée, les pertes de recharge et l'opérateur de borne publique.

ACCOMPAGNEMENT ELECT'HIS

Un projet étudié pour votre habitation

Implantation, orientation, puissance photovoltaïque, raccordement électrique et recharge du véhicule : le projet doit être cohérent dans son ensemble.

Le simulateur 3D permet une première visualisation. L'étude technique permet ensuite de valider l'implantation, les contraintes du site et la solution de raccordement adaptée.

Votre projet en quelques étapes

1. Échange sur votre besoin, vos consommations et vos véhicules.

2. Étude de l'emplacement et de l'orientation.

3. Simulation (production + couverture des consommations) et proposition technique.

4. Installation, mise en service et formation.

TVA réduite : DEUX REGIMES A DISTINGUER

Installation photovoltaïque ≤ 9 kWc : TVA à 5,5 % sous conditions

La fourniture et l'installation des équipements photovoltaïques peuvent bénéficier du taux de 5,5 % lorsque les critères réglementaires sont respectés : critères environnementaux sur les modules photovoltaïques (bilan carbone ≤ 530 kg CO₂-eq/kWc) et association à un système gestionnaire d'énergie (EMS).

L'EMS doit suivre en temps réel la production et la consommation et piloter de façon autonome au moins deux usages électriques afin de maximiser l'autoconsommation. Pour ce régime photovoltaïque, le logement peut être quelle que soit son ancienneté.

Structure du carport : TVA à 10 % ou 20 % selon l'implantation

Carport accolé à l'habitation : la structure et sa pose peuvent bénéficier du taux de TVA de 10 %, sous conditions, notamment pour un logement achevé depuis plus de deux ans et lorsque le carport constitue une avancée de toiture attenante à la construction existante.

L'ouvrage doit notamment rester ouvert, ne pas créer de surface de plancher fermée et ne pas nécessiter de travaux de gros œuvre au-delà des fondations strictement nécessaires au maintien des piliers.

Carport indépendant : lorsqu'il constitue un ouvrage autonome distinct de l'habitation, la structure et sa pose relèvent en principe du taux normal de 20 %.

La partie photovoltaïque relève d'un régime distinct de celui de la structure. Le taux réellement applicable est confirmé au cas par cas lors de l'étude et de l'établissement du devis, selon la configuration du projet et la réglementation en vigueur.

Et si votre place de parking produisait l'énergie de votre voiture ?

Présentez-nous votre projet et votre emplacement. ELECT'HIS vous accompagne dans le choix du carport et de la solution de recharge, avec un triple objectif de Performance / Rentabilité, de Conformité / Sécurité et de Durabilité / Esthétisme.